Thursday Feb 03, 2022

Běžné příznaky poruch náprav

Bez náprav a homokinetických kloubů by vás vaše auto nikam neodvezlo. Přestože jsou poměrně spolehlivé a problémy s nimi se vyskytují jen zřídka, mohou se tyto součásti porouchat stejně jako jakákoli jiná část vašeho vozidla. Zde jsou další informace o nápravách a varovných signálech, že je třeba je opravit nebo vyměnit.

Jak fungují nápravy s pohonem předních kol?

V minulosti měla většina automobilů pohon zadních kol. U pohonu zadních kol se převodovka a hnací hřídel připojovaly k zadní nápravě, takže zadní kola vykonávala práci při rozjíždění vozu.

V současnosti má většina moderních vozů poloosu se dvěma poloosami, které zajišťují pohon a připojují se přímo ke každému kolu. Každá náprava má také dva homokinetické klouby, které pomáhají při zatáčení a jízdě po nerovném povrchu. Díky homokinetickým kloubům váš vůz plynule zrychluje.

Jaké jsou příznaky poruchy nápravy a homokinetického kloubu?

Protože náprava a homokinetické klouby pracují u vašeho vozu s pohonem předních kol ruku v ruce, jsou příznaky toho, že jedna nebo obě části jsou špatné, velmi podobné. Ve většině případů, když je špatná náprava nebo homokinetický kloub, je třeba vyměnit celou sestavu. To je efektivnější než výměna kloubů a nápravy zvlášť. Zde jsou tři nejčastější příznaky poruchy nápravy nebo kloubu. Cvakavé zvuky
Možná jste tyto zvuky slyšeli u cizích vozů při zatáčení. Jedná se o stálé cvakání, klepání nebo šumění při zrychlování vozu. Obecně platí, že čím rychleji jede, tím je cvakání hlasitější – zejména pokud je špatný vnější homokinetický kloub. Pokud je špatný vnitřní kloub, je pravděpodobnější, že kromě standardního cvakání uslyšíte i řinčení. Tento hluk je způsoben nadměrnou vůlí nebo pohybem kloubů.

Vibrující volant
Pokud má vaše sestava nápravy problémy, zaznamenáte určité vibrace volantu. Vibrace budou pravděpodobně tak silné, že je uvidí nejen řidič, ale i osoby sedící na sedadle spolujezdce.

Pokud je problém v homokinetických kloubech, vibrace budou horší v zatáčkách. Je to proto, že opotřebovaná nebo poškozená náprava nebo homokinetický kloub vyvede z rovnováhy celou sestavu nápravy. I když náprava v tomto okamžiku neselže, jízda se může stát obtížnou nebo dokonce nebezpečnou.

Potřísnění mazivem
Pokud je problém s homokinetickým kloubem nebo nápravou, můžete najít mazivo rozstříknuté po spodku vozu nebo vytékající z kufru. Ve vzácných případech se toto mazivo může rozstříknout na brzdy – znečistit je a případně způsobit problémy s brzdami.

Pokud byste se podívali na botky nápravy, pravděpodobně uvidíte trhliny, zejména pokud se jich lehce dotknete nebo za ně zatáhnete. Obvykle k těmto trhlinám dochází v blízkosti místa, kde jsou na nápravě upnuty.

Proč byste měli špatné nápravy a klouby rychle opravit?

Pokud jsou včas zachyceny, lze komponenty, jako jsou botky náprav, ihned vyměnit a vy můžete ještě nějakou dobu pokračovat v jízdě. Pokud již vidíte stříkající mazivo, je pravděpodobné, že náprava byla znečištěna nebo jí chybělo mazivo dostatečně dlouho na to, aby došlo k jejímu poškození.

Přestože můžete se špatnou nápravou pokračovat v jízdě, začnou se objevovat vážné problémy a případná porucha. Pokud náprava selže během jízdy, můžete se dostat do vážné nehody.

Pokud pocítíte vibrace ve volantu nebo zavěšení nebo uslyšíte zvuky při zrychlování nebo zatáčení, měli byste co nejdříve nechat svůj vůz zkontrolovat mechanikem. Tak se nebudete muset obávat, že zůstanete stát na místě nebo se dostanete do nehody.

Naštěstí se společnost DeMers Automotive specializuje na komplexní automobilové služby, včetně problémů s hnacím ústrojím u vozů s pohonem předních kol. Naši mechanici mohou váš vůz důkladně zkontrolovat a vyměnit poškozené a opotřebované komponenty.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

Back to Top